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 ⇒ 外装     「塗装」  「スポイラー」  「オーバーフェンダー」  「グリル」  「テールレンズ」  「ルーフバー」 など
トゥアレグ マークレスグリル トゥアレグ フロントバンパー メッキリング トゥアレグ パーツ 塗装 トゥアレグ W12 パーツ 取付
マークレスグリル
純正グリルをベースに「ワーゲンマーク」を完全に消滅させたグリル。
フロントバンパー メッキリング
本国フェイス仕様には必要不可欠のメッキリング。
W12パーツ塗装
23点に及ぶパーツをDIYにて塗装。パーツの塗装工程を簡単に紹介。
W12パーツ装着
サイドステップでちょっと苦戦しましたが、何とか取り付け完了。
トゥアレグ W12 オーバーフェンダー トゥアレグ マークレス パテ埋め トゥアレグ ルーフスポイラー ルーフバー
W12オーバーフェンダー装着
W12仕様にする最後の仕上げがオーバーフェンダー。
リアゲート マークレス仕様
フロントグリルがマークレスならリア廻りもマークレスに・・・。
ルーフスポイラー&ルーフバー
リア廻りの丸みを帯びたボディーラインを回避するパーツ。
07'テール
純正テールでありながら、スモークテール。
ヘッドライト脱着方法
ヘッドライトユニットの脱着方法を画像付きでご紹介。
各部センサー取り付け
W12仕様にする為、後付けにてセンサーを装着。
グリル オリジナル塗装
マークレスグリルにちょっとした味付けを・・・。
全塗装準備
まずは必要最低限のパーツ外しからスタート。
全塗装工程@
パーツとボディーの足付け、及びマスキング。
全塗装工程A
1色目の塗装、及び中研ぎ。
全塗装工程B
2色目の塗装、及び中研ぎ。
全塗装工程C
クリア塗装で仕上げ。
全塗装完成
全ての工程が完了。パーツ取り付けまで。
バフ掛け・鏡面加工
塗装完了後、時間をおいて鏡面加工。
バフ掛け・鏡面加工A
2度目のバフ掛け。これで全塗装工程が完全に完了。
塗装完成披露
塗装全工程の完了。
マークレスグリル ver.3
お遊び塗装で製作した、ブラックメッキ仕様のマークレスグリル。
ピラー塗装
トゥアレグへの塗装最終版。
キャンディーブルーをさり気なく!
 ⇒ 内装     「フィルム」  「オーディオ」  「ワンオフステアリング」 など
トゥアレグ 熱板フィルム ALPINE HDD トゥアレグ ワンオフステアリング
熱板フィルム施工
ゴールドに反射するフィルムで、高級感もあり、評判はGOODです!
ALPINE HDDナビ
ALPINE製のインダッシュ式HDDナビを取付。
ワンオフステアリング
純正のステアリングをベースにワンオフ製作。
 ⇒ 足回り・チューニング系    「キャリパー塗装」  「アルミホイール」  など
トゥアレグ 22インチ トゥアレグ キャリパー塗装 トゥアレグ キャリパー塗装 トゥアレグ 22インチ ワンオフ
メーカー不明の22インチ
22インチの感覚を掴むのにお試し履きのアルミホイール。
キャリパー塗装
ブルーでブレーキキャリパーを耐熱塗装。
キャリパー塗装 ver.2
キャリパー色をシルバーに変更。ブレンボのロゴはブラックで。
スペシャルオーダーの22インチ
自分の車の為だけに、スペシャルオーダーのアルミホイール。
スプリントブースター
G-FORGED Brushed Disk 22inch
スペシャルオーダーの22インチアルミホイール。
ワンオフ マフラー
フロントパイプからテールパイプまでフルワンオフマフラー。
スプリントブースター
スロットルポジションセンサーからエンジン側のスロットルモーターへのアクセル信号をチューニング。
ブレーキパット&ローター交換
消耗品の交換。ローターはスリット加工。パットはダスト低減タイプ。
 ⇒ ライト関係     「HID」  「サイドマーカー」  など
トゥアレグ HID トゥアレグ フォグHID トゥアレグ サイドマーカー トゥアレグ サイドマーカー
ロービーム 5800k
純正交換タイプのHIDバーナー。こだわりのベロフ製。
フォグHID化
ベロフ6000kの投入でフォグをHID化。4灯HIDの完成です。
フロントサイドマーカー
リフレクターではなく、オレンジに発光するサイドマーカー。
サイドマーカーver.2 (US純正)
手に入れるのに時間と苦労を要した部品。
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